汽车模具(3D+2D)迁移至全3D一体化的成功典范-日晗精密

2021-6-21 16:04| 发布者: admin| 查看: 478| 评论: 0

摘要: 全3D一体化冲模软件系统能够很好地解决汽车冲模3D+2D模式给用户带来的诸多不便。
公司简介:
上海日晗是一家从事汽车零部件模具设计制造,零件冲压,总成焊接的汽车零部件行业的技术领先企业。

生产基地和研发中心分布于:
上海、成都、昆山、武汉

公司直接服务的主要客户:
江森、佛吉亚、大陆、博泽等。

产品应用范围:
汽车座椅、汽车排气、汽车仪表盘、汽车门、汽车电子ECU/TCU、汽车前后保、汽车后桥。

模具研发能力:
具有丰富的汽车座椅骨架零件、仪表盘骨架零件、排气系统零件以及汽车电器零件的连续模、机械手传递模的设计与研发能力。
具有大型汽车覆盖件、汽车座椅零件、汽车排气系统等零件的CAE分析能力。

1999
1999年,公司成立。

2009
2009年,公司开发传递模和连续模。

2015
2015年,公司引进战略投资,启动上市之路。

2019
2019年,公司引入全3D一体化冲模软件系统。

面临的挑战

项目周期的缩短
全3D一体化冲模软件系统绝大部分的工作量在设计阶段,设计完成即可得到所有的结果。由于设计工具的高度模块化,设计周期比传统模式节省了30%左右。

设计质量的提高
全3D一体化冲模软件系统使用一个平台,无数据转换,3D跟2D完全关联,杜绝了传统模式因加工图跟3D模型数据不符造成的零件返修或者报废的问题。

模具成本的控制
全3D一体化冲模软件系统通过用户的自定义单价参数自动计算模具加工费用,严谨制定内部底价,严格管控外发价格,实现成本精细化管理。


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